1. Прежде всего, вам нужно рассмотреть, можно ли его лицензировать. Согласно законам Казахстана и требованиям правительства, только трициклы, которые могут быть лицензированы, разрешены к вождению на дороге. Если вы купите трицикл, который не может быть лицензирован, вы будете наказаны полицией, когда будете ездить по дороге, или даже навсегда не сможете ездить по дороге, что принесет вам большие неудобства в производстве и потери жизни и имущества.
2. Во-вторых, вам нужно рассмотреть качество трицикла, особенно качество основных компонентов. Для топливных трициклов двигатель, задняя ось, рама, приводной вал и т. д. являются основными компонентами, а для электрических трициклов основными компонентами являются аккумулятор, мотор и контроллер. Двигатель и аккумулятор подобны человеческому сердцу, которое определяет срок службы топливных и электрических трициклов. Мотор и контроллер определяют производительность и качество трицикла. Рама, задняя ось и т. д. определяют грузоподъемность и долговечность кузова. Качество основных компонентов хорошее, а качество всего транспортного средства гарантировано. AT Moto настаивает на использовании абсолютно надежных деталей. В течение многих лет проблемы с качеством продукции близки к 0, что позволяет потребителям покупать с уверенностью и пользоваться с комфортом.
3. Рассмотрите послепродажное обслуживание. Потребителям рекомендуется рассмотреть производителей трициклов, которые могут обеспечить идеальное послепродажное обслуживание в Казахстане, особенно когда аксессуары доступны на местном уровне. Если трицикл, купленный потребителем, не может обеспечить послепродажное обслуживание и поставку аксессуаров, в будущем во время езды по дороге возникнут проблемы, что доставит вам большие неудобства.

1. Качество аккумулятора напрямую определяет срок службы трицикла. Аккумулятор хорошего качества и качества может гарантировать, что электромобиль можно будет нормально использовать в течение 3 лет без каких-либо проблем. Однако есть также много дилеров трициклов, которые, чтобы получить больше прибыли от аккумуляторов, используют ложно маркированные аккумуляторы, о которых потребители совершенно не знают и которые рынок считает несоответствующими, или устаревшие восстановленные аккумуляторы, из-за которых потребители не могут использовать аккумулятор менее чем через год после покупки трицикла, а некоторые недобросовестные дилеры не могут предоставить гарантию или ремонт, что приводит к имущественным потерям потребителей. При покупке трициклов потребителям рекомендуется выбирать бренды аккумуляторов, которые занимают высокие позиции на рынке. AT Moto настаивает на том, что качество — это жизнь компании, и настаивает на использовании сертифицированных ЕС брендов аккумуляторов, которые занимают первые три места на рынке Китая, чтобы предоставлять потребителям самые надежные продукты и самое полное послепродажное обслуживание.

См. таблицу инструкций по обслуживанию выше.

Пожалуйста, используйте специальное масло AT Moto! Не думайте, что марка моторного масла не имеет значения, и выбирайте другую марку моторного масла! Различные марки моторного и трансмиссионного масла имеют разную вязкость. Использование разных моторных и трансмиссионных масел будет иметь большое значение в обслуживании двигателя. Неправильное использование приведет к повреждению двигателя. Например, если вязкость моторного и трансмиссионного масла слишком высокая, это приведет к тому, что внутренние шестерни двигателя будут вращаться с трудом, как будто вы увязли в грязи; если вязкость моторного и трансмиссионного масла слишком низкая, оно будет похоже на воду и не будет иметь смазочного эффекта.